ПРИПОЛЯРНЫЙ УРАЛ

10 ДНЕЙ НА КАМУСАХ ВДАЛИ ОТ ЦИВИЛИЗАЦИИ

РЕСПУБЛИКА КОМИ

Локации: Республика Коми, Национальный парк «ЮГЫД-ВА»

Дата:
11-20 Марта 2024

Количество участников:
до 6 человек ( идет набор, свободных мест 4 на 01.09.2023 )

Стоимость:
90000 рублей

ПРИПОЛЯРНЫЙ УРАЛ

Национальный парк  «ЮГЫД ВА»

Приполярный траверс

К самым высоким вершинам Уральских гор

Скитур в России за последние несколько лет стал популярным туристическим направлением в зимний и весенний периоды времени. Люди все чаще и дальше уходят в горы, чтобы исследовать новые вершины, кулуары и катание в лесной зоне. Красивейшие северные горные локации Приполярного Урала всегда притягивают любителей лыжных походов. «Приполярный траверс» — это траверс от горного приюта к горному приюту через горные перевалы по одному из лучших лыжных маршрутов на Приполярном Урале. Вы будете путешествовать по сложной местности мимо самых высоких вершин Уральского хребта. Это может звучать как Высокий маршрут, так как если позволит погода, вы подниметесь на вершины и склоны г. Народная и г. Манарага. В течение 10 дней маршрута вы не увидите никого вокруг, только группу, с которой вы прибудете на прохождения лыжного «Приполярного траверса». Траверс, включает в себя два горных приюта и от двух до трех ночевок в палатке на территории национального парка Югыд Ва. В правильных зимних условиях этот траверс может позволить вам кататься на лыжах по самым длинным склонам Приполярного Урала.

Траверс с лыжным гидом

ДАТЫ

11 — 20  Марта 2024*

Длительность траверса: 10 дней / из них 2 дня заезд — выезд / 7 полных дней скитура / 1 запасной день    * Даты начала и окончания программы могут изменяться в зависимости от прогноза погоды на период прохождения траверса.

ЛОКАЦИЯ

  • Локация прохождения лыжного траверса — Уральские горы, Приполярный Урал
  • Организация лыжного маршрута в центральной части национального парка «Югыд Ва«
  • Отдаленная дикая первозданная природа и новая локация катания, ежедневно
  • Прохождение траверса вдоль наиболее высоких вершин — Народная, Манарага, Карпинского, Колокольня, Нёройка — высота более 1600 м
  • Доступ к более чем 15 вершинам и 40 склонам, разнообразный рельеф местности

ГРУППА

    • Состав группы до 8 человек
    • Количество участников в группе до 5 человек /руководство 1 гид
    • Количество участников в группе до 8 человек /руководство 2 гида

СТОИМОСТЬ

  • 90000 рублей на одного человека

в стоимость включено:

  • 10 дней организации программы
  • Проживание группы в горных приютах
  • Проживание группы в палатках
  • Баня с вениками в дни нахождения в горных приютах
  • Продовольствие и организация 3-х разового питания
  • Заброска на треколе, снаряжение/люди
  • Услуги гида (ов) на время проведения программы
  • Палаточное снаряжение, дровяная печь, газ
  • Запасной комплект: лыжи, сплитборд, лавинная экипировка

ЧТО ВЫ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ О ТРАВЕРСЕ НА «ПРИПОЛЯРНОМ УРАЛЕ»

ПРОЖИВАНИЕ

Зимы на Приполярном Урале холодные и ветренные, а значит и условия для проживания должны соответствовать формату проведения программы. Организация программы включает 10 дней путешествия из них 7-8 дней движения днем на камусах и ночевки, а также дневки в двух разных горных приютах с комфортными спальными местами. От 2 до 3 ночей ночевка в палатке с дровяной печью между локациями горных приютов. Погода или условия не всегда позволяют завершить траверс согласно расписанию маршрута. Гид сможет скорректировать траверс в соответствии с погодными условиями и снежными кондициями.

ПИТАНИЕ

«Каша из топора?» — спросите вы? Да, топор будет, но не для традиционных блюд в дни нашего траверса. У нас будет раскладка на каждый день, согласно которой вы сможете наслаждаться завтраком, обедом, ужином и получать нужное количество калорий на каждый день траверса. Также существует ограниченная способность удовлетворять диетические запросы на траверсе, за исключением, если имеется аллергия у участника на определенный тип продуктов. В горных приютах и в палаточном лагере будет готовить еду гид и не всегда возможно приготовить несколько разных блюд. Это будет быть один и тот же прием пищи для всей группы.

БАНЯ

Как мы будем поддерживать личную гигиену в дни траверса? Баня, да мы сможем ощутить прелесть русской бани на дровах после дня скитура и морозного воздуха в условиях Приполярного Урала, это возможно в дни когда группа будет находиться в горном приюте. В индустрии туристического снаряжения технологии не стоят на месте. Каждый день выпускаются новые материалы и решения, для повышения комфорта в походах и путешествиях. В дни ночевок в палатке вы будете использовать туристические гигиенические наборы заранее подготовленные индивидуально для вас. Маршрут траверса идет вдоль ручья, который в марте уже открывается -это дает возможность использовать чистую воду для организации импровизированной бани.

ДЛИННА ТРАВЕРСА?

Сколько же длинна всего траверса? Длинна траверса включая радиальные выходы на г. Народная  г. Манарага  и г. Масленникова составляет более 125 км в обе стороны. Первый приют, место ваше старта. На середине нитки траверса будет второй горный приют, где вы проведете 2 ночи, прежде чем начнете траверс в обратную сторону первого горного приюта. Вы должны быть продвинутым горнолыжником, и в хорошей физической форме, чтобы совершить этот траверс. Это катание на лыжах по пересеченной местности, и здесь могут быть различные условия с чем угодно: от свежего снега до замерзшей корки или влажного снега. Вы должны быть в состоянии кататься на лыжах в любом из этих условий, чтобы избежать опасностей, таких как расщелины или скалы. Для траверса у вас будет 7 дней подряд ежедневного движения на лыжах, подъемы и спуски. Ежедневные переходы в зависимости от снежных кондиций и погодных условий, между локациями для ночлега составляют от 15 до 23 км. Общее время в пути ежедневно до 8 часов.

ЛОГИСТИКА

Вокзал жд станции Инта 1, место встречи участников группы. Добраться до г. Инта удобнее всего Российскими железными дорогами на поезде Москва-Воркута, в пути до 1 дня 10 часов. Также вы можете использовать «Авиапредприятие «Северсталь» для авиасообщения Москва-Ухта, но нужно также прибегнуть к использованию РЖД, чтобы добраться до г. Инта. По прибытию, группа отправляется до места локации первого горного приюта на вездеходе повышенной проходимости Трекол. Расстояние 130 км., в пути 8-12 часов, в зависимости от состояния снежной дороги. Обратная дорога в г. Инта также будет пролегать по пути заброски. Учитывая время в день выезда, необходимо заранее планировать покупку билета на поезд, время отправления согласно расписанию РЖД до/от жд станции Инта 1. Поезда отправляются в ночь.

БУДУТ ЛИ ЛАВИНЫ?

Лавины на Приполярном Урале были, есть и будут, как и в любой снежной горной местности. Маршрут траверса позволяет идти на скитуре в нахождении наиболее безопасной зоне расположение склонов. В дни подъемов на склоны и перевалы с последующим спуском на лыжах или сплитбордах, будет использоваться техника изучения снежного покрова на стабильность. Дальнейший выбор спуска в местах с наименьшей вероятностью схода лавины будет определяться гидом. Опасность — это не только лавины в горах, но и лесное катание, неизвестный рельеф, открытые ручьи и многое другое. Вы должны иметь опыт катания вне трасс, уметь пользоваться своим лавинным снаряжением, иметь навыки оказания первой помощи. Тренируйтесь и посещайте учебные курсы по Лавинной безопасности и оказанию Первой помощи в дикой природе.

ТРАВЕРС ПО ДНЯМ

День первый:

Утром в назначенное время группа прибывает на жд станцию Инта 1.
Вездеход Трекол встречает нас на площади перед вокзалом, грузим снаряжение и продовольствие, отправляемся к сердцу Приполярного Урала. Путь длинною в 130 км, время в пути от 6 до 8 часов. По прибытию на горную базу, обедаем и размешаемся на ночлег. Обсуждение деталей маршрута. Вечером баня ужин и ночной отдых.

День второй:

Утром после завтрака, нас ждет лавинная тренировка и инструктаж по безопасности на предстоящий день. Траверс дня 20 км, от горной базы, к подножью г. Народная. Наш путь пройдет вдоль замерзших озер Большое Балбанты и Малое Балбанты, к месту первого нашего ночлега в палатке, озера Бублик (Кольцо). Набор высоты за день 533 метра. По прибытию к подножью г. Народная устанавливаем палаточный лагерь, готовим ужин и готовимся к ночному отдыху.

День третий:

Радиальный выход на вершину гора Народа (Народная) высота 1895 метров над уровнем моря. Просыпаемся с надеждой, что погода позволит осуществить задуманное, ведь наш ждёт самая высокая гора Урала. Завтракаем и оставляем палаточный лагерь, выходим на маршрут налегке только с необходимым для восхождения снаряжением. Нам предстоит проделать путь в 5 километров и с ощутимым набором высоты в 767 метров. Если позволят погодные условия и видимость, то после этой вершины вы по-новому осознаете грандиозные масштабы нашей страны России. Снимаем камус и готовимся к длинному спуску. По возвращению в палаточный лагерь, готовим ужин и размешаемся на ночлег. Обсуждаем детали траверса следующего дня.

День четвертый:

Утром после завтрака, собираем палаточный лагерь. В этот день нам предстоит преодолеть перевал Кар-Карпинского высота 1210 метров. Это один из самых длинных дней нашего траверса на маршруте, длинна пути чуть более 22 километров. Мы поднимемся на перевал и скатимся с него на лыжах, сплитбордах и окажемся в долине реки Манарага. Далее наш путь пройдет вдоль реки Манарага к месту нашего второго горного приюта под одноименным названием «Манарага». Набор высоты за день составит чуть менее 90 метров. По прибытию в горный приют Манарага, размещаемся на ночлег, готовим ужин и готовимся к ночному отдыху. Завтра нас ожидает радиальный выход на перевал Студенческий, к склонам г. Манарага.

День пятый:

Радиальный выход на перевал Студенческий к склонам гора Манарага высота 1663 метра над уровнем моря. Гора Манарага не уступает в популярности Народной и является второй самой известной вершиной Уральского хребта, а также символом национального парка Югыд Ва. Завтракаем и выходим на маршрут налегке только с необходимым для восхождения снаряжением. Это довольно интересное приключение на весь день. Сначала подходим через смешанный лес к подножью горы, затем поднимаемся на перевал Студенческий. С перевала уже уходим на вершину горы Манарага. Если гора нас пустит, будет хорошая погода и видимость, то мы поднимемся на ее правый зуб. С горы открывается потрясающий вид на все окрестности. Нам предстоит проделать путь в 11 километров, с ощутимым набором высоты в 1225 метра. После подъема на правый зуб снимаем камус и готовимся к длинному спуску на лыжах по склонам «медвежьей лапы» (Манарага от ненецкого мана — «передняя лапа медведя», раха — «подобный»). По возвращению в горный приют организовываем походную баню, готовим ужин. Обсуждаем детали траверса следующего дня.

День шестой:

Радиальный выход на вершину горы Колокольня Масленникова высота 1584 метра над уровнем моря. Пик Масленникова – это прекрасная обзорная точка, с которой открывается великолепный вид на большинство вершин: Народную, Дидковского, Мансинер, Манарагу, Колокольни, и даже Саблинский хребет и Неройку. Завтракаем и выходим на маршрут налегке только с необходимым для восхождения снаряжением. Нас ожидает захватывающий траверс на весь день. Сначала подходим через смешанный лес к подножью горы, затем поднимаемся на плато горы Масленникова. С плато мы сможем видеть вершину и если гора нас пустит, будет хорошая погода и видимость, то мы поднимемся на ее пик. С горы открывается потрясающий вид на все окрестности, долины и вершины. Нам предстоит проделать путь чуть более 11 километров, с ощутимым набором высоты в 1234 метра. После подъема снимаем камус и готовимся к длинному спуску на лыжах по склонам горы которую открыли 70 лет назад в 1954 году. По возвращению в горный приют организовываем походную баню, готовим ужин. Обсуждаем детали траверса следующего дня.

День седьмой:

Семь дней пути нашего траверса, три знаковые вершины Приполярного Урала позади и теперь мы готовы ко второй части нашего траверса. В этот день нам предстоит преодолеть перевал Зиг-Заг высотой 1113 метров. Это второй из самых длинных дней нашего траверса на маршруте. При хороших погодных условиях мы сможем преодолеть маршрут от 15 до 25 километров. Половина нашего маршрута пройдет вдоль реки Манарага. Далее мы пройдем зону леса и поднимемся на перевал Зиг-Заг. Скатимся с него на лыжах, сплитбордах и окажемся в долине реки Балбанью. Устанавливаем палаточный лагерь, готовим ужин и готовимся к ночному отдыху. В случае непогоды мы остановимся в зоне леса до перевала и сделаем ночевку. Набор высоты за день составит 820 метров.

День восьмой:

Утром после завтрака, собираем палаточный лагерь и выдвигаемся в сторону горного приюта откуда мы начали наш маршрут. Траверс дня от 16 до 25 км в зависимости от того, как мы пройдем траверс предыдущего дня через перевал Зиг-Заг. Наш путь пройдет вдоль замерзших озер Малое Балбанты и Большое Балбанты. По прибытию на горную базу «Желанное», размещаемся на ночлег, «идем в баню» с вениками. Готовим ужин, обсуждаем наше приключение и готовимся к ночному отдыху.

День девятый:

Запасной день.
Погодные условия на Приполярном Урале могут меняться очень стремительно и прогноз погоды не всегда может соответствовать действительности в момент прохождения лыжного траверса. Дополнительный день всегда должен быть в запасе. Мы используем день в качестве дополнительного дня отдыха для дневки в палаточном лагере или в горном приюте.

День десятый:

Завтракаем и грузим наше снаряжение в вездеход Трекол, который доставит нас из сердца Приполярного Урала до цивилизации, город Инта. Путь длинною в 130 км, время в пути от 6 до 8 часов. По прибытию на жд станцию Инта 1, участники отправляются РЖД сообщением в локации своей повседневной жизни, а возможно и в следующие горные путешествия, которые уже запланированы мною на апрель и май месяцы, в страну вулканов — Камчатку. До встречи на Дальнем Востоке.

ПУТЕШЕСТВУЙ И СОХРАНЯЙ

Национальный парк «Югыд ва» создан с целью сохранения уникальных природных комплексов Приполярного и Северного Урала, имеющих большое экологическое, историческое и рекреационное значение. Я надеюсь на ваше понимание и на ваше желание сохранить живую природу в ее первозданном виде. До встречи на Приполярном Урале!

ДАТЫ

11 — 20  Марта 2024*

Длительность траверса: 10 дней / из них 2 дня заезд — выезд / 7 полных дней скитура / 1 запасной день    * Даты начала и окончания программы могут изменяться в зависимости от прогноза погоды на период прохождения траверса.